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據上海國際航運研究中間（SISI）對全球 100 個集裝箱港口的闡發，寧波舟山港位居 2017年全球最具成長潛力的集裝箱口岸第二名。
（圖／李國彦攝）
寧波舟山港連9年居全球貨運第一 集裝箱潛力雄厚
2017 年，寧波舟山港完成集裝箱輸送量 2460.7 萬標準箱，留任全球第四；完成貨物輸送量 10.1 億噸，成為全球首個貨物輸送量沖破 10億噸的超等大港，連續九年位居貨色輸送量世界第一大港。（圖／李國彦攝）
寧波舟山港是大陸主要的集裝箱遠洋幹線港、最大的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地，也是主要的液體化工儲運基地和華東地區主要的煤炭、糧食儲運基地，是大陸的主關鍵港。現在，昔時「被迫捲入」國際航運商業的寧波(寧波舟山港)，已發展成為連續九年位居貨色吞吐量的世界第一大港，時局造就了英雄，英雄也締造了時勢。
回看歷史，第一次鴉片戰爭後，戰敗的清王朝不僅被迫割讓香港，還打開廣州、廈門、寧波、福州、上海五座臨海城市為對外互市港口，史稱「五口通商」，大量西方產品推銷中國，改變了中國自給自足的傳統經濟結構。
寧波舟山港面朝忙碌的承平洋主航道，背靠中國大陸最具活力的長三角經濟圈，是中國沿海向各大洲港口運輸的理想集散地。截至今朝，寧波舟山港已與100多個國度和區域的600多個港口架起貿易通道，開闢集裝箱航路 249條，此中遠洋幹線 122 條。
(中時電子報)
海峽兩岸收集新媒體大陸參訪團今日抵達寧波，參觀了持續九年位居貨色輸送量世界第一大港的寧波舟山港，其快速增進的貨物運輸量，正是大陸近20年經濟飛快成長的縮影。
今朝，寧波舟山港已成為中國南方海鐵聯運營業量第一大港、對接「絲綢之路經濟帶」的主要關鍵，擁有海鐵聯運班列 12 條，業務規模涵蓋江西、安徽、陝西、甘肅、新疆等 15 個省分 42 個城市，進而延伸至中亞、北亞及東歐國度。2017 年，寧波舟山港完成海鐵聯運業務量超 40 萬標準箱，年均增加速度居大陸沿海口岸前列。
文章來自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181030003357-260409台南搬家公司費用，台南搬家公司，台南學生搬家，台南專業搬家，台南優質搬家，台南搬家，高雄搬家
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